注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

小飞猪的博客

让心灵在天空中飞翔

 
 
 

日志

 
 

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下!  

2013-11-26 21:47:47|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

 我国海军辽宁号航母南下!


26日上午,我军第一艘航空母舰辽宁舰从山东青岛某军港解缆起航,在海军型导弹驱逐舰沈阳舰、石家庄舰和导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰的伴随下,赴南海海域开展科研试验和训练。

这是辽宁号航空母舰首次以航母编队的形式进行远海巡航,也是首次进行跨区机动训练,也标志着我国航空母舰编队正式组建,它对于我军作战能力来讲是一个飞跃,此次训练对于辽宁号、我国海军乃至人民解放军都意味着一次重大突破。

此次辽宁号航母编队南下,笔者认为可能是主要有以下几点:通过长距离、跨区航行,对航母动力系统、机电系统、电子系统进行测试,测试航母及舰载机系统在不同环境条件下的作战性能,对航母编队指挥控制系统进行测试,进驻对三亚航母基地,对基地锚泊、后勤保障等系统进行测试,与南海舰队进行航母舰队编队,尤其是052C防空导弹驱逐舰、一般认为052C052D这两型导弹驱逐舰才是我国航母真正的护航舰艇。

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

 此次辽宁号航母的训练、试验区域主要集中在北方海域


辽宁号自从2012923日服役以来,先在船厂进行短期试验以后,进驻青岛海军航母基地继续进行相关试验,从试验的海区来看,辽宁舰基本上在近海活动,范围比较有限,并且不论是在青岛还是在大连,距离船厂都比较近,如果发现问题,可以就近排除,此次是辽宁号首次远离船厂进行远航,所经海域包括黄海、东海和南海,甚至还有西太不关洋,经过的海域多,海况、所侯条件复杂,并且正值我国建立东海防空识别区,相关地区的斗争也比较复杂,如果出现问题,排除起来就比较困难,所以这次远航对于辽宁号航母、编队舰艇及舰上官兵来看都是一个不小的挑战,这也是我国航母必须跨出的一步。

对于辽宁舰来说,这样跨区航行,特别是经过东海目前局势比较复杂的地区,对于编队的指挥控制系统是一个考验,特别是这是我国航母第一次使用编队指挥控制系统来统率整个编队进行航渡,在水面舰艇编队之中,航母编队的弹指挥控制系统是最复杂的系统,它需要接收来自卫星、预警机、电子战飞机、海上巡逻飞机以及本舰、本编队其他舰艇获得的信息,同时还需要通过数据链接收来自友邻、上级的命令和信息,然后进行批量处理和综合显示,生成实时的编队攻防区域内的战术图像和电磁信号的分布情况,形成统一的战场态势,编队指挥官据此进行了决策,下达作战命令,指挥编队进行防空、反潜及反舰作战。

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

 航母编队需要先进的编队指挥系统


因此在航渡过程中,可以对编队指挥系统及编队内的电子设备的兼容性进行测试,对航母及编队与上级和友邻信息交换能力进行测试,由于一些国家肯定会派出飞机及舰艇、潜艇对我国航母编队进行跟踪和监视,可以利用此机会,测试航母和编队对于威胁的发现、识别和反应能力,这对于我国来说是一个不可多得的实战测试机会。

到达南海之后,辽宁号还需要对于航母及舰载机进行不同环境下的性能测试,前面说过,辽宁号服役以来主要活动区域集中在渤海、黄海地区,经过一年多的测试,我国海军显然对地辽宁号航母及舰载机系统在相关海区环境下的性能已经有了一个比较全面的了解,现在也是让航母南下,到南海对相关系统进行测试,以便获得航母及舰载机系统在这些海区条件下的使用性能,发现问题,并且给予解决。我们知道黄海、渤海地区的纬度较高,因此平均气温较低,而南海的纬度较低,属于亚热带及热带地区,平均气温较高,因此相同的武器装备、舰载系统在这些海区里面的性能可能是不同,具体可能包括以下几个方面:

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

 舰载机在不同条件下,起飞重量不同


首先现代舰载机使用喷气发动机,它在不同温度下的推力是不同,一般而言在热带地区由于气温较高,所以它的推力要下降,为了保持足够的推重比,就需要降低舰载机的起飞重量,这样的话就会影响舰载机载荷,相应就会降低舰载机的作战能力,一般认为喷气发动机在高温、高原环境下,推力大约要损失10%左右,这样假设歼-15在渤海短点起飞重量能达到30吨的情况,那么在南海尤其是南海南部可能就只有27吨,由于飞机的结构重量是固定的,减少只可能是燃油和武器挂载,显然就会降低歼-15的作战半径、留空时间及攻击火力,影响它的作战能力,那么就需要了解在不同环境下,舰载机的起飞重量能达到多少,从而正确的使用舰载作战飞机。

不同环境下雷达探测系统的差异,雷达的探测性能受到各种外界因素的干扰,如海面杂波、地面杂波、气象干扰等等,此外大气活动如电离层、流星等也会对雷达探测造成影响,甚至鸟类、昆虫的活动都会影响雷达的性能,在地球不同的地区,这些因素是不同的,所以需要雷达在这些地区进行实际测试,以便验证雷达是否能够达到预期的效果,如果不能达到,则需要根据相应的数据对其进行调整,我国在对外出口雷达的时候,相关单位曾经带雷达在所在国驻扎半年,收集相关地区的数据,对雷达系统进行相应的调整,。以便更好的发挥出雷达的性能。辽宁号航空母舰上面雷达较多,包括相控阵对空警戒引导雷达、对空搜索雷达、对海警戒雷达、战术空中导航系统、舰载机精确引导雷达等,这些都需要在南海进行实地测试,以便验证雷达的性能是否能够达到海军的预定要求,与此同时还要测试航母的综合通信、数据链等无线电系统,并对其兼容性进行测试。

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

 辽宁号航母的大型相控阵雷达


不同海域还会影响航母编队另外一个重要探测系统-声呐的性能,前面说过渤海、黄海属于浅海,而南海属于深海,由于水深不同,水文条件不同,声呐的工作环境不同,相应的探测距离等指标也会不同,一般而言,前者这样的浅海,由于人类活动比较频繁、海水污染等原因,它的背景噪声比后者这样的深海中要强的多,因此它对于声呐尤其是被动声呐影响较大,还有在浅海中不存在会聚区,而拖曳线列声呐正是利用会聚区实现远程探测,这样也会造成声呐在相关海域探测性能的不同。对于主动声呐来说,有时它利用海底反射探测时,由于浅海底深度很小,声波在很近的距离上就会发生一次海底反射和一次海面反射,由此带来的高传播损失将会使声波迅速衰减,因此作用距离会大幅度下降。并且还会因为浅强烈的混响进一步降低声呐的探测能力。这样在完成声海浅海探测性能的测试之后,辽宁号需要到南海这样的深海来测试自己以及编队的水声系统在相关海区中的性能。

测试三亚航母基地的保障能力,从海外发表的图片来看,我国在三亚兴建的航母基地已经完工,那以就需要通过航母进驻才测试航母基地对于航母的后勤保障能力,例如基地的后勤保障系统能否迅速、可靠的完成航母油料、弹药补给,排除一定的故障,笔者认为还有一点非常重要,就是要以辽宁号航母南下为契机,尽快在南方建造可以容纳辽宁号航母的干船坞,从而为辽宁号航母能够在南方进行修理打下基础。

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

 我国三亚航母基地卫星图


众所周知,我国重工业包括造船工业呈现北重南轻的局面,可能建造航母的船厂-大连造船厂和江南长兴造船厂都在北方海域,而我国航母未来如果布置在南方的话,不在南方建立一定的修理能力,那么航母势必需要远涉重洋回到北方船厂,耗时费力,特别是有相当大一段航程都处于美日等国家和地区的监视及打击范围之内,举一个例子,我国航母返回北方船厂,宫古海峡是必经之路,而日本已经在两端的石恒岛和冲绳岛布置岸舰导弹,形成交叉火力,可以封锁宫古海峡,这样我国航母就处于对方岸舰导弹打击范围之内,这样的话显然需要在南方建立必要的航母维护基地,以降低费用、成本和风险。

对于辽宁号航母说,目前这个编队可能还只是过渡,例如051C防空导弹驱逐舰只有配备的RIF-M舰空导弹系统,只有一个相控阵天线,全向防御能力较差,另外编队也没有综合补给舰,因此到达南海舰队之后,可能才会建立真正的航母编队,例如用052C型防空导弹驱逐舰替代051C,与后者相比,052C型配备有大型四面阵有源相控阵雷达,全向探测、目标数据更新速率等比051C型驱逐舰更好,抗饱和攻击能力更强,显然更加适合做为航空母舰的护航舰。

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

南海舰队驱护舰编队,更加适合做为航母的护航编队

 

综合补给舰方面,南海舰队拥有2艘国产大型综合补给舰,2005年服役,经过长时间的训练、演习,具备较强的作战能力,特别是执行过亚丁湾护航编队保障任务,远海保障能力强,比较适合作为我国航母编队的综合补给舰,北海舰队虽然列装的国产大型综合补给舰,但是今年刚刚装备部队,人员和装备还在磨合之中,也没有经过重大的演习的考验,做为航母编队的综合补给舰显然力不从心,这可能是此次辽宁号南下没有综合补给舰跟随的原因。

龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

887综合补给舰久经战阵

 

笔者曾经说过,南方可能更加适合辽宁号的布置,从地图上来看,我国北方海域被第一岛链环绕和封锁,并且处于美日等国家和地区的探测和打击范围之内,辽宁号在此地有龙困浅滩之感,如果布置在南海,就可以远离美日的探测和打击系统的作用范围,向南可以前出马六甲、印度洋,威胁日本的海上交通线,特别是来自中东的石油运输线,向东可以从背后攻击第一岛北部各要点,让对方腹背受敌。如龙游大海,尽情驰骋。

不过南方最大的缺点可能就是支持航母编队作战的后勤保障能力不足,虽然有广州黄埔船厂这个造船基地,但是它在对航母进行维护、保障方面仍旧能力不足,同时华南地区重工业相对薄弱,因此我国航母编队未来在南方执行作战任务可能要面对后勤保障方面的问题,这就需要有关部门从战略全局的角度来解决这个问题。

 龙游大海-热烈祝贺我国辽宁号航母编队南下! - 小飞猪 - 小飞猪的博客

我国需要在南方建立航母的维修保障能力

 

 

 

  评论这张
 
阅读(6374)| 评论(5)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017