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长缨在手-浅析瓦良格号航母的机舰一体作战能力   

2012-04-22 22:10:26|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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长缨在手-浅析瓦良格号航母的机舰一体作战能力 - 小飞猪 - 小飞猪的博客
搭载加油车出航的我国航母

 4月20日,我国瓦良格号航母又一次出海进行海试,以此往不同,这一次海试格外引人注目,因为外界猜测这次可能要进行舰载机第一次着舰试验。

如果消息属实,那么这绝对是我国海军航母发展历史上的一个突破,标志着我国向拥有固定翼航空母舰迈出了一大步,为以后的发展打下了坚实的基础。

根据国外资料,我国航母的舰载机是歼-15型舰载战斗机,它是在苏-33的基础上仿制而成,采用数字式电传操纵系统和三翼面,前翼和边条共同作用,可以形成一个可控的涡系,提高飞机的俯仰操纵性能,可以进一步放宽飞机的静稳度,提高飞机的升力系数,增加了飞机的机动性能,发动机采用了国产涡扇-10发动机,与苏-33的AL-31F-3发动机一样,它增加了一个起飞模式,就是在短时间把提高发动机推力,从而让飞机能够更快和更好的起飞,航空电子方面,采用国产联合式航空电子系统,可以将飞机主要探测系统有机联接在一起,形成统一的网络,进行战术信息的综合处理和统一显示,座舱采用了玻璃化座舱,提高飞行员获取战场态势和目标信息的能力,机载雷达方面有可能要用了国产相控阵火控雷达,加上歼-15具备较大的机身空间,可以配备较大孔径的雷达天线,飞机供电能力也比较强,因此可以得到较好的功率*孔径乘积,从而实现较大的探测距离,机载武器可以使用国产霹雳-12主动雷达制导空空导弹和近距格斗空空导弹,并且具备发射反舰导弹,挂载光电瞄准吊舱投掷对地精确制导武器的能力,就总体性能来讲,完全可以与国外第三代甚至三代半作战飞机相抗衡。

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我国歼-15整装待发 

笔者看来歼-15最大的优点不是它的载荷/能力强大,具备较大的作战半径和较长的滞空时间,这对于以防空为主要任务的舰载作战飞机来说是一个非常大的优势,因为它要求作战飞机尽可能的待在巡逻阵位,以便能够对威胁做出快速反应,并且苏-27系列飞机一个特点就是它的内油非常大,苏-33的内油接近10吨,这样带来的一个优势就是它不需要外挂副油箱,这样就可以把飞机外挂架全部分配给机载武器,而不象其他中轻型飞机那样,出现副油箱和机载武器尤其是中距空空导弹、空地导弹这样较大的机载武器争夺重载挂点的情况,例如米格-29K在执行较远距离任务的时候,需要挂载多个副油箱,这样就影响了R-77和KH-35等导弹的挂载数量,从而影响了其作战能力,根据前苏联海军的要求;苏-33能够在挂载8枚空空导弹的情况下,仍旧拥有1000公里以上的作战半径,或者在距离母舰250公里处巡逻2个小时,这个指标已经与美国的F-14相差无几,相比较之下,即使是最新的米格-29K在挂载4枚导弹的情况下,在距离母舰250公里的情况下,执勤时间只有1个小时左右。差距可谓相当明显。苏-33一个比较大的缺点就是航空电子设备和机载武器较差,它配备的SUV-33机载火控系统实际上只是苏-27的SUV-27的简单改进型,仍旧使用卡塞格伦天线,探测距离比较有限,也不具备多目标攻击能力,机载武器只能使用R-27半主动雷达制导空空导弹,不具备发射R-77主动雷达制导空空导弹的能力,因此这些都限制了苏-33作战效能的发挥,而歼-15通过采用国产新型航空电子设备和机载武器,能够更加有效的发挥出飞机的作战效能。近年来有消息说俄罗斯海军可能会用米格-29K替代苏-33,笔者认为这与飞机本身没有关系,对于俄罗斯海军来说,在较长一个时期内,它只有库舰一艘航母,导致苏-33装备数量较少,这样的话使用成本就非常高,如果换装米格-29K,加上印度海军,这样就可以地增加米格-29K的使用规模,降低使用成本,讲的再白一点,就是可以把相关的成本转移动印度人身上。

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 载荷大\航程远是苏-33的优点 

不过作战飞机本身的缺陷可以得到弥补,但是航空母舰本身的限制可能无法得到改善,大家可能注意到库滋涅佐夫级航空母舰虽然满载排水量高达6.7万吨级,但是载机数量却较少,最大载机数量只有40架左右,与法国戴高乐号相当,同级别的美国中途岛和英国伊丽莎白女王号的载机数量最高可以达到60架,远高于库滋涅佐夫号,而瓦良格号是库舰的同级舰,并且歼-15的大小与苏-33几乎相同,那么瓦良格的搭载歼-15的数量应该与库舰相当,也就说最高应该不会超过40架,曾经有人提出将库舰甲板下的SS-N-19发射架拆除,腾出的空间有于增加机库,但是这样 的改进太大,对于航母的结构、重心的影响不可预测,可能性于稳妥性出发,还有看到我国海军有这方面改进的打算,所以笔者认为瓦良格号航母的载机数量最终可能与库滋涅佐夫号并没有太大的区别。由于舰载机是航空母舰作战能力的主要来源,因此舰载机数量的多少直接决定航母的作战效能,甚至整个机动作战编队的作战能力. 

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库滋涅佐夫级载机比较有限 

除了航母本身对于舰载机的限制外,还有飞行甲板对于舰载机的限制,出于安全的原因,舰载机在航母机库里面一般不会加油和装弹,也就是说只有被运到飞行甲板以后,舰载机才会进行加油、挂载等整备作业,那么在一定时间内,航母能够出动的飞机只有飞行甲板上的飞机,这样就进一步限制了航母可以出动飞机的数量,由于现代喷气式作战飞机起降速度较快、需要的跑道较长,同时内装燃料、装载的武器也较多,这些都需要较大的区域,所以现代航母的飞行甲板一艘分为三个部分;起飞区、降落区和整备区,由于航母飞行甲板上的空间比较有限的,所以这三个区域往往有些部分是互相重叠的,因此航母甲板上的飞机要编队不同的攻击波次,每批飞机的起飞、降落及整备分开进行,理想的情况下第二攻击波起飞后,第一攻击波降落,并进行整备。

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瓦良格号飞行甲板分区标意图 

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瓦舰的载机示意较,可见舰岛前6架无法通过自己的动力滑向直飞线 

根据相关资料,瓦良格号航母和库滋涅佐夫号航母一样,在飞行甲板上设立三个起飞点,即距离为105米的第一、二起飞点和距离为195米的第3起飞点,前两个起飞点用于飞机轻载状态下起飞,也就是空战模式下起飞用,后一个起飞点用于重载模式,也就是对地攻击模式下起飞用,如果我们对照瓦良格号的飞行甲板进行分析,就会发现它的局限性,第1、2起飞点虽然避开了飞机降落区,而第三起飞点则深入到降落区,这样当飞机使用第三起飞点,由于起飞区和降落区重叠较大,实际上飞机就无法降落了,另外由于歼-15的尺寸较大,考虑到安全等因素,需要保持一定的安全距离,实际上也压缩了甲板整备区的空间,也大大降低了甲板上飞机的保有量,从而限制了航母可以出动飞机的数量,另外库滋涅佐夫级配备了大型相控阵雷达来维持对空情的掌握,这样就导致了其舰岛非常庞大,从而进一步限制了航母第一攻击波出动的能力,这是因为现代喷气式发动机的尾焰高达上千度,而停在舰岛前的飞机由于距离舰岛过近,发动机尾焰对于建筑的影响是非常大的,所以这些飞机无法启动发动机,然后自行滑向起飞点,而必须由拖车拖向起飞点,这样就让起飞过程加长,不利于空中编队,所以一般情况下,库舰舰岛前的飞机可能会编入第二攻击波,根据相关资料;库舰飞行甲板在最大起飞前停机布局的情况下可以停放14架苏-33飞机,扣除舰岛前停放6架飞机,那么库舰第一攻击波派出的飞机应该是8架飞机。对于这样一艘满载排水量超过6万吨的航母显然偏少,实际上这也是滑跃航母一个通病,因此通常说滑跃甲板的航空母舰通常用于防空,而用于对地攻击时能力不足,甲板难以进行有效的分区,以协调各个攻击波次的行动就是一个重要的原因,因此对于歼-15来说,虽然它拥有较好的载荷/航程能力,并且航空电子及机载武器也支持它的多用途能力,但是在瓦良格号上却难以施展。

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 瓦舰的三个起飞点示意图,可以看到第三起飞点已经深入降落区

 

实际上现代一些采用滑跃甲板的航母,如英国伊丽莎白女王级对布局进行了一些改进,一个主要的变化就是取消了舰首两个起飞点,只保留一条跑道,虽然降低了航母舰载起飞的速度和效率,但是却得到了一个可以停放6架飞机左右的整备区,并且飞机降落后可以直接进入这个区域进行整备,同时由于飞机位于甲板的边缘,可以进行发动机的试车等维护工作,它的优点还是要大于它的缺点的,瓦良格号甲板停机数量少一个重要的原因就是,舰首布置了两个起飞点,在陡峭的滑跃跑道上显然无法停放飞机,而甲板停放飞机减少又削弱飞机能够快速起飞的意义,因此从整体上来讲,这个布局有点得不偿失,但是受限于原始设计,我国也没有对其进行改进,这样瓦良格号的限制被消除的可能性几乎没有。

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伊丽莎白女王级对滑跃甲板布局进行了优化,载机数量有所增加 

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 库舰与其他航母载机对比示意图

还有一个比较大的限制,由于同样的原因,瓦良格号也无法使用固定舰载预警机,从海外报道来看,我国海军为瓦良格配备的应该是引进的卡-31预警机直升机,它的性能比起E-2C这样的预警机来说,还有是有较大的差距的,对于现代作战飞机来说,除了本身性能比较外,拥有完善的指挥引导系统也是制用的法宝,那么瓦良格号无法使用E-2C这样的预警机,对于歼-15来说,影响还是很大的,相比较之下采用弹射器航母在这方面就灵活的多,例如对于美国的航母来说,舰载机是不论空优挂载还是对地攻击任务,使用的都是舰首的起飞点,甚至还可以在起降区增加起飞点,由于起飞距离较短,因此它的甲板调度就灵活的多。同时也可以使用E-2C这样的预警机,从而为舰载机和编队提供较为完善的指挥引导体系,这也是为什么前苏联也要在库级的后继舰乌里扬诺夫斯克号采用弹射器的原因,就是为了弹射YAK-44预警机和重装舰载作战飞机。 

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E-2C对于航母编队作战效能促进较大

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弹射器最大的优点就是可以让战机重载、短点起飞  

从整体来看,瓦良格号航母应该是一般以防空为主要用途的航空母舰,在多用途能力偏弱,按照美国人的评估如果尺寸相同,那么采用滑跃甲板的航母的作战能力要低于常规起降航母20%左右,但是如果考虑到预警机等特点飞机带来的影响,这个差距还将进一步增大。因此对于我国海军来说,拥有瓦良格号航母可能是万里长征的第一步,未来还是要建造采用弹射器、常规起降的航空母舰。

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弹射器是王道

  

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