注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

小飞猪的博客

让心灵在天空中飞翔

 
 
 

日志

 
 

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风”  

2009-12-06 20:05:29|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

 北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

访问俄罗斯的法国“西北风”两栖攻击舰

近日,有关俄罗斯准备购买法国“西北风”两栖攻击舰消息引起大家的关注,之所以关注是这则消息让人唏嘘不已,当年红海军是唯一能够和美国海军抗衡的海上力量,做为红海军的物质基础,前苏联造船工业为红海军提供包括航空母舰、核潜艇在内的各种舰船及武器装备,而如今俄罗斯居然要向法国采购两栖攻击舰,不得不让人觉得俄罗斯的国力有“江河日下”之感。

为什么是法国的“西北风”,而不是英国的“海洋”、西班牙的“战略投送舰”,从历史上看俄罗斯与法国就存在比较密切的联系,早在沙俄的时候,俄罗斯就曾经请法国设计、建造过“太子”级战列舰等舰艇,前苏联解体后,两国在防务领域的合作密切起来,如为俄罗斯出口的武器装备配套法国的电子系统,包括米格-29SMT的RC400雷达、出口的BMP-3步兵战车配备Athos热成像仪等,就在格鲁吉亚战争之前俄罗斯空军还曾经打算从法国进口DOMCLES吊舱以提高其攻击机的昼夜精确导航/目标瞄准能力。与之相对,由于美国准备在东欧布置反导系统,让俄罗斯与美国乃至北约的关系紧张,从这个角度来说俄罗斯准备购买“西北风”级也不是偶然。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

出口到阿联尊的BMP-3配备的就是法国的热成像仪

众所周知,前苏联红海军两栖作战能力就相当薄弱,从历史上来看红海军陆战队不论在地位、规模来讲都远逊于相当于一个军种存在的美国海军陆战队,加上红海军陆战队负责的作战海区如黑海、日本海及波罗的海等地区海域相对较小,因此红海军在发展两栖舰船方面并没有太迫切的需要,所以战后与美国海军种类繁多的直升机航母、两栖攻击舰、船坞登陆舰相比,前苏联两栖舰船不论是种类、吨位及技术水平都要差很多。前苏联战后发展第一型两栖舰舰北方级-project 770,这是一种传统的坦克登陆舰,满载排水量约800吨,可装载180士兵和包括6辆坦克在内的350吨各种装备,并有一定的防空自卫火力,该级舰是前苏联海军和现在俄罗斯海军主要登陆舰艇,先后建造了72艘,根据发展远洋作战的需要,1967年前苏联又建造了貘级-project 1171型坦克登陆舰,其排水量增加到4700吨,主要负责运送重装备至登陆点,装载量可以达到1700吨,可以装载36辆主战坦克,一般情况下3艘舰即可运载一个陆战团为便于坦克的上下船,其在首尾开门,坦克从跳板进出,提高了装载和下船的速度。考虑到这两型舰技术已经陈旧,在上世纪80年代前苏联又设计了“蟾蜍” 级-project 775坦克登陆舰,建造由波兰建造,该级舰尽管吨位比貘级没有增加,但其采用了滚装设计,可以装载235兵士兵、450吨作战物资或者24辆坦克,由于前苏联解体后经济衰退,俄罗斯海军的作战能力严重下降,现役舰艇缺乏必要的训练和维护,正在建造的舰艇因为缺乏资金而停工甚至解体,俄罗斯海军的两栖作战能力受到削弱,根据有关资料目前俄罗斯海军16艘“蟾蜍”级、5貘级艘级以及3艘北方级坦克登陆舰,除此之外俄罗斯还有7个级别共14艘气垫船、6艘机械化部队登陆艇和1艘表面效应艇,不论规模还是质量水平,不但比不上美国海军两栖作战能力甚至比一般发达国家都差的很远。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

北方级坦克登陆舰

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

貘级坦克登陆舰

 北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

“蟾蜍” 级坦克登陆舰,这三种登陆舰构成了俄罗斯海军两栖舰艇的主体

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

前苏联海军非常重视大型气垫船的使用,左为颧级,右为著名的欧洲野牛级

这也许是为什么俄罗斯海军买两栖攻击舰而不是船坞登陆舰的原因

 北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

俄罗斯在两栖舰艇方面比美国差的真不是一点半点

由于两栖舰船的落后,让俄罗斯海军陆战队只能采用传统的冲滩战术进行两栖登陆作战,即由登陆舰直接冲击滩头或者在近距离将坦克等重装备放出,让其涉水上岸发起攻击,兵力投送被分为三个阶段,即登陆舰在海上机动、登陆兵力向海上机动和登陆兵力在海上收拢、集结,发起攻击,这种方式虽然实施简单,对于登陆舰的要求也低,但是存在的缺点也非常明显,首先由于要在登陆舰航速低、装载种类单一、对于登陆场地质条件要求高,对方容易推测己方的登陆意图,从而重点设防,而现代作战单位多是合成的多军兵种作战力量,因此需要较多的登陆舰来装载,这样密集、缓慢的登陆编队在高威胁环境下生存能力较低,另外就是由于重装备是涉水登岸,受到水的阻力及波浪的影响,受水上推进系统的限制,重装备在水中的最大速度一般超过10公里/小时,因此就要求登陆舰必须逼近到离对方海岸较近的地方,这样就容易暴露我方作战意图,从而加强预定登陆场的防御,同时距离海岸较近登陆舰艇也容易受到对方的火力攻击,同时在从登陆舰艇到上岸这段时间内,己方攻击部队处于对方直接火力的威胁下,加上受海浪影响,重装甲的火力精度下降,难以形成有效的反击,极易受到较大的损失,就会造成己方两栖突击力量还未与对方交火就受到较大的打击,这样即使有部分兵力勉强上岸,还要收拢、集结,因此起彼伏难以抵挡对方反登陆部队的反攻。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

采用传统滩头冲击方式实施登陆作战的前苏联海军陆战队,

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

仍然采用同样作战方式的俄罗斯海军陆战队

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

俄罗斯的水平与前苏联并没有太大区别,甚至是倒退,注意这些舰艇都没有直升机

由于传统登陆作战行动的局限性,加上岸防火力的发展,特别是岸基反舰导弹的出现,大大提高了岸防火力系统的威力和打击范围,由于一枚反舰导弹就可以击沉或者击伤一艘大中型登陆舰艇,因此可能数量有限的岸舰导弹单位就有可能重创一支较大规模的两栖编队,所以美国及西方国家海军在60年代就开始发展“超视距”两栖作战能力,即在远离对方海岸线近百公里的地方(超过了一般海岸警戒雷达的搜索距离)就施放登陆部队,登陆部队搭载气垫船、直升机等运载工具高速冲击上岸,达成攻击的突然性,“超视距”两栖作战能力对于登陆舰艇来说要实现“均衡装载”和“立体登陆”两个重要的概念,前者要求登陆舰船可以同时运载坦克装甲车辆、作战人员、及机械化登陆艇、气垫船等多种登陆工具及成建制部队及武器装备,后者要求登陆舰艇能够搭载较多、较重的直升机能够运送部队机降至对方防线后方或者薄弱地方发起攻击,与正面冲击的部队对岸防前线形成前后夹击,从而以较小的损失获得较大的战果,前者发展出来的就是船坞登陆舰,后者就是两栖攻击舰,例如美国海军的最新的“黄蜂”级两栖攻击舰、”圣.安东尼奥”级船坞登陆舰、英国“海洋”两栖攻击舰和“海洋之子”船坞登陆舰等,“超视距登陆”作战结合大型两栖舰艇机动性能和气垫船、直升机的高速性能,特别是后两者受地形条件限制较小,方便选择登陆场,所以可以迅速两栖作战编队可以迅速机动到对方防御薄弱环节发起攻击,并且两栖攻击部队可以在对方岸防部探测范围外发起攻击,从而达成攻击的隐蔽性和突然性,由于登陆工具的高速性能,让其在对方岸防火力暴露时间大为缩短,可以大大降低登陆兵力的损失,另外现代登陆作战是陆、海、空等各军兵种联合作战,参战单位来自不同的军兵种,因此需要较强的指挥控制系统来协调各参战单位的作战行动。而如果建造专用两栖指挥舰,如美国的“蓝岭”号所需要的费用太高,而船坞登陆舰、两栖攻击舰由于吨位较大、内部有较充裕的空间,所以现在一般都在这两者安装指挥控制系统来充当两栖指挥舰。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

两栖攻击舰和船坞登陆舰构成了现代两栖编队的双子星座

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

直升机和气垫船的快速冲击能力让超视距登陆成为可能

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

两者运载能力的提高可以迅速将重装备运上岸,提高登陆部队的作战能力

 北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

AV-8B和AH-1Z可以提供编队超越视距的火力支援

实际上前苏联也认识到其登陆舰艇存在的局限性,根据发展远洋作战能力的需要,远洋两栖作战能力的提高也被提高到日程上来,这就是伊万. 罗戈夫级远洋登陆舰(project 1174),该级舰以能够投送一个陆战营(500名陆战队员、60辆坦克装甲车)为标准设计而来,由涅瓦设计局设计,加里宁格勒扬塔尔船厂建造,标准排水量标准排水量8260吨,满载排水量约14000吨,与以前红海军的登陆舰不同的是其在舰尾增加了可以容纳6艘登陆艇的坞舱,上层建筑前后各增加了一个直升机起降平台及机库,可以运载4架KA-29直升机,特别是该级舰可以配备2艘艘天鹅级气垫船,该船排水量148吨,可以运载一辆T-72大小的主战坦克或者2辆BMP-2步兵战车或者其他装甲车,或者140名士兵,从各方面来讲伊万.罗戈夫级相当于西方的船坞登陆舰,具备了发动超视距和立体登陆作战的能力,前苏联共建造3艘该级舰,与“蟾蜍”级一道构成了红海军在80年代的两栖作战编队,

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

前苏联两栖舰艇的巅峰之作-伊万.罗戈夫级,注意其仍旧开有首大门,保留了冲潍登陆的能力

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

伊万.罗戈夫级具备较强的坦克和车辆装载能力

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

伊万.罗戈夫级采用独特的上层建筑前(左,船头方向)、后(右,船尾方向)直升机甲布局

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

伊万。罗戈夫级搭载的气垫船和登陆艇

但伊万。罗戈夫级也存在诸多不足首先其吨位偏小,西方同级舰一般在2万吨以上,降低了装载能力,另外就是采用直升机甲板在上层建筑前后布置的方法,减少甲板的利用率,运载直升机数量也受到限制,后一点尤其重要,因为当两栖编队远离海岸的时候,虽然对方岸防火力不易攻击,但己方舰艇火力也还容易为登陆兵力提供支援,在这种情况下,编队的武装直升机就成了主要的火力支援手段-美国两栖攻击舰甚至可以操纵AV-8这样的固定翼攻击机,其对地攻击能力得到进一步增强,增加编队内直升机数量就成了当务之急,针对这一点,红海军也曾设想过发展自己的两栖攻击舰即project 11780,该级型与美国的“黄蜂”级一样采用直通甲板,并且具备完整的航空支援设备,可以支持较大、较多直升机的操纵,红海军甚至还设想在其上面布置YAK-141垂直起降攻击机,但这些计划都随着前苏联的解体成为泡影,甚至连伊万.罗戈夫级被因为缺乏维护经费而被俄罗斯海军退役,结果就是现在的俄罗斯海军两栖作战能力的大倒退.

 北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

前苏联两栖攻击舰-project 11780的设计方案,其线型类似于基辅级航母,注意其飞行甲板不是全通的

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

后期设计方案采用了全通、跳台式飞行甲板,具备操作YKA-141飞机的能力,可以为编队提供更强的空中支援

 

俄罗斯海军两栖作战能力不足的缺点在格鲁吉亚战争中得到了充分的体现,由于现役登陆舰艇装载能力单一,这样部队从集结到换乘需要较多的时间,根据俄方说法要26个小时,另外缺乏立体登陆能力,只能以传统的滩头攻击方式进行登陆作战,因此容易受到对方的攻击,尽管格鲁吉亚缺乏岸防火力未对俄罗斯海军的作战行动造成困难,但是其未来只需要获得少量的诸如“飞鱼”、“鱼叉”这样的岸舰导弹就可能将俄罗斯海军两栖作战编队驱离,这样在黑海地区局势仍旧紧张,特别是该地区有可能成为一个新的石油生产基地和运输通道的情况下,俄罗斯要想保持对这个地区的传统控制权,强大的两栖作战能力显然必不可少,这也是俄罗斯海军要购买两栖攻击舰的直接原因。做为弥补俄罗斯海军两栖作战能力一个应急或者说过渡方案,这就是project 11711方案,从公开的设想图来看其就是在project 1171的基础上增加了直升机平台及机库,具备操纵KA-29之类的直升机的能力,从该方案的大小和吨位来看,能够搭载的直升机应该不多,只能算未来两栖攻击舰一个补充。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

俄罗斯“新型”两栖舰艇project 11711,从线型上看就是在project 1171的基础上增加了直升机甲板

我们知道前苏联拥有一个结构完整、配套齐全的造船工业体系,可以建造当今几乎所有种类的船舶,但这个体系是分布在各加盟共和国中,随着前苏联的解体,各加盟共和国的独立,分布在这些地方的船厂及配套设备工厂也各归其主,这样尽管俄罗斯继承前苏联造船工业体系的大部分,但仍旧是一个不完整的体系,特别令俄罗斯心痛恐怕就是前苏联唯一的航母建造基地-尼克拉耶夫船厂被划给了乌克兰,直接让俄罗斯失去了建造航母的能力,并且让俄罗斯尴尬的是其境内另外一个可以建造大型两栖攻击舰的加里宁格勒扬塔尔船厂由于波罗的海三国的独立成了孤悬海外的一块飞地,从整体国家战略和长远规划出发,估计俄罗斯不会将大型、重要的作战舰艇放在这个船厂来建造,而其他船厂则缺乏建造现代大型两栖舰艇的经验,加上由于这些年俄罗斯经济不振,缺乏军工订货,造成这些船厂设备没有更新,有经验的员工大量流失,在大型舰艇的设计、建造能力方面可能还是力不从心,从这点来说,笔者认为俄罗斯北方船厂为印度海军改装航母进展缓慢可能就与此有关。这也是为什么俄罗斯海军拒绝了本国船厂重启project 11780项目或者重新设计一型两栖攻击舰的要求。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

停泊在俄罗斯港口的伊万.罗戈夫级

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

从舰身情况下看其已经被废弃多时

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

北方造船厂在为印度改装航母工程中进度迟缓,反映了俄罗斯船厂在大型舰艇方面似乎力不从心

从技术指标来看“西北风”级长为舰长:199 米,舰宽:32 米,满载排水量:21500 吨 ,在俄罗斯海军水面舰艇中仅次于“库滋涅佐夫”号航母,更重要的是其飞行甲板面积达5200平方米,可以同时起降6架KA-52、KA-29这样的直升机,并且具备完善的航空维修及支援设施,可以大大增加编队内直升机的数量,让俄罗斯海军重新恢复了立体登陆的能力,此外该舰还具备较强的均衡装载能力,可以运载450名士兵,车辆舱面积高达1000平方米,最多可以容纳60辆装甲车或者12辆50吨级主战,尾部还有大型的坞舱,可以容纳2艘气垫船或者4艘登陆艇,另外该舰还有齐全地雷达及指挥控制系统,可以为联合登陆作战行动提供指挥控制能力,因此未来俄罗斯可能不仅仅将“西北风”级做来两栖攻击舰来使用,还可能做为未来舰队编队的核心,组建类似于美国两栖打击群这样的水面编队,以便在库舰处于维护期时执行远洋作战任务。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

"西北风"不但可以提高俄罗斯海军的两栖作战能力,也可以成为其远洋编队的核心

 北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

美国航母编队大家非常熟悉,两栖打击群-ESG可能比较陌生

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

美国海军两栖打击群编成,俄罗斯海军可能会以"西北风"为核心编成类似的编队

尽管俄罗斯海军急需加强自身的两栖作战能力,对“西北风”级也充满了渴望,但这笔交易能否成行还有待观察,首先周边国家特别是波罗的海三国及黑海沿岸诸国都强烈反对这项交易,另外俄罗斯国内也有人对于将如此重要的作战舰艇交于外人持怀疑态度,特别是如果出现第二次格鲁吉亚战争,如果法国根据欧盟的要求对俄罗斯进行禁运的话,会不会影响俄罗斯海军相关舰艇的作战能力?这也是为什么俄罗斯要求法国转让技术、并且重要设备如指挥控制系统要选用国产型号的原因。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

俄格战争及俄罗斯与西方的关系决定这项交易能否成功

无论此笔交易成交与否,其反映了俄罗斯综合国力下降却是不争的事实,其从一个侧面说明了“百年海军”这个简单的道理,即任何一个强大的海上力量都是建立在雄厚的综合国力之上,俄罗斯海军窘迫的现状及其背后的原因显然值得我们深思,不断发展我国综合国力,才是让我国屹立于世界民族之林的正道。

北极之风-俄罗斯海军为何采购“西北风” - 小飞猪 - 小飞猪的博客

百年海军背后是综合国力的较量!

更多精彩,关注网易军事频道!

注:参考资料

1、本文配图均来源于网上,权利归原作者所有

  评论这张
 
阅读(7469)| 评论(4)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017